Ce troisième jour au pays des rennes commence une nouvelle fois par un moment commun entre Français et Norvégiens de la 10e classe. Par rapport au mardi et à la première rencontre, les échanges sont plus vifs, les sourires plus nombreux, l’appréhension enfin dissipée. Après une discussion sur ce que chacun a fait la veille, les élèves doivent révéler 3 choses sur eux, 2 vraies et une fausse. Si certains sont très ingénieux et puisent dans leur mémoire immédiate : "J’ai plongé dans un lac glacé", d’autres sont moins inspirés : "J’ai mangé" ou "Je suis née en 2008". Vraiment, les 4C ? Vous valez mieux que ça !
Ensuite, le groupe se sépare en 3. Certains partent jouer au foot, d’autres au basket mais beaucoup choisissent de rester au chaud préparer des gaufres qui sont mangées après le repas de 11h. Enfin, mangées... plutôt dévorées par certains demandant s’il y a du rab alors qu’ils n’étaient pas encore assis et que leur première gaufre n’avait pas encore été entamée. Sachez que les Norvégiens mangent leurs gaufres soit avec de la crème fraîche, soit de la confiture, ou avec du brunost, un curieux fromage de chèvre plutôt consistant, au goût proche de celui du caramel. Mme Duval refusa de choisir : en bonne Normande, elle tartina la confiture sur la crème fraîche et couronna le tout de fromage. Après tout, les Normands sont les descendants des Vikings installés dans la région de Rouen par le traité de Saint-Clair-sur-Epte en 911, alors son adaptation à la gastronomie locale n’est guère surprenante.

Bien rassasiés, nous prîmes la route du musée national de l’aviation (le Norsk Luftfartsmuseum dans la langue d’Erling Haaland). Il se trouve dans une zone d’activité et l’on comprend pourquoi : deux immenses hangars entourent une reproduction d’une tour de contrôle ; vu du ciel, le bâtiment évoque une hélice d’avion. Nous sommes accueillis par la directrice qui explique comment le musée est organisé. La partie centrale présente une exposition sur les mythes et les rêves des hommes d’imiter les oiseaux. Par un escalier on grimpe dans la tour de contrôle qui permet de voir des avions atterrir ou décoller de l’aéroport. Un hangar évoque l’histoire de l’aviation civile en Norvège, des premiers aérostats et ballons au avions de ligne modernes. L’autre hangar est centré sur l’armée de l’air norvégienne depuis la Première Guerre mondiale. Les cartels sont en anglais et un peu difficiles d’accès, mais les élèves passent la plupart du temps la tête levée vers les véritables avions exposés. L’ensemble est très impressionnant, les élèves sont ravis et peuvent s’essayer à divers petits jeux testant leurs réflexes et leur mémoire. Peut-être être qu’aujourd’hui, au nord du cercle polaire, des vocations de pilotes sont nées...